Shutterstock/FOTODOM
Дефицит качественных офисов в центре Москвы создает иллюзию «рынка продавца», но она обманчива: в непростой экономической ситуации конкуренция за покупателей остается высокой. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе компании «Товарищество Рябовской Мануфактуры», эксперты которой обозначили критерии, которые инвесторы и конечные пользователи называли в числе ключевых при выборе офисной недвижимости.
Аналитики рассказали, что одним из важных критериев покупатели офисов назвали работу УК, в том числе, наличие круглосуточных служб по приему заявок и ремонту, состояние помещений и прилегающей территории, систем вентиляции и другие нюансы, свидетельствующие о качестве эксплуатации. Не менее важным стала парковочная инфраструктура: удобство въезда, вместимость и наличие зарядных станций для электромобилей. Помимо этого, покупатели обращают внимание на ресторанную составляющую и уровень заведений, а также на наличие бытовых сервисов: химчисток, кофеен, салонов красоты и фитнес-центров.
Внешнее окружение также остается значимым, но опциональным фактором. Так, зависимость от района снижается в проектах комплексного девелопмента или редевелопмента, где на одной территории сосредоточено несколько зданий бизнес-центров под единым управлением. Если внутри квартала сложилась экосистема бизнесов, резиденты получают готовую инфраструктуру прямо за порогом офиса.
Эксперты отметили, что будущих собственников дополнительно интересует перспектива удорожания актива, а она во многом зависит от формирующегося спроса. «К примеру, Даниловский район является одним из лидеров в “старой” Москве по количеству новых проектов жилья бизнес- и премиум-класса. Но объем нового офисного предложения здесь по объективным причинам всегда будет ограничен. Этот дисбаланс формирует колоссальный отложенный спрос на офисы класса А», — рассказал управляющий директор «Товарищества Рябовской Мануфактуры» Алексей Алешин.
Ранее «Стройгазета» сообщала, что в I полугодии 2026 года доля сделок по покупке и аренде офисных площадей внутри Садового кольца оказалась на треть ниже, чем в аналогичном периоде 2023 года. В «Москва-Сити» этот показатель снизился в три раза.