Основным элементом благоустройства территории возле наземного вестибюля станции «Марьина Роща» БКЛ метро станут газоны овальной формы. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Между ними уложат гранитные дорожки, ведущие от метро к остановкам наземного общественного транспорта, жилой и административно-деловой застройке», – добавил он.
По словам заместителя мэра, общая площадь газонов составила 2,5 тыс. кв. метров, а гранитного мощения – более 16 тыс. кв. метров. Вдоль них расположат скамейки и другие малые архитектурные формы.
Генеральный директор инжинирингового холдинга «Мосинжпроект» (одного из операторов развития сети ТПУ) Юрий Кравцов уточнил, что помимо благоустройства, продолжается укладка дорожного полотна и тротуарной плитки. Полностью произведены сложные инженерные работы по переустройству кабеля высокого напряжения 110 кВ. «Кабель проложен методом горизонтально-направленного бурения под действующей железной дорогой, а также убраны массивные опоры линии электропередач», – уточнил Юрий Кравцов.
Станция «Марьина Роща» входит в северо-восточный участок Большой кольцевой линии метро. В его составе также – станции «Сокольники» и «Рижская», соединительная ветка в электродепо «Нижегородское», и уже открытые для пассажиров станции «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», временно функционирующие в составе Некрасовской линии метро. Новый транспортно-пересадочный узел объединит новую станцию Большого кольца, действующую станцию Люблинско-Дмитровской линии метро, а также будущую станцию МЦД-2 и МЦД-4.
Ранее «Стройгазета» сообщала, что состоялся технический пуск северо-восточного участка Большой кольцевой линии Московского метрополитена от станции «Электрозаводская» до станции «Савеловская».
«Между ними уложат гранитные дорожки, ведущие от метро к остановкам наземного общественного транспорта, жилой и административно-деловой застройке», – добавил он.
По словам заместителя мэра, общая площадь газонов составила 2,5 тыс. кв. метров, а гранитного мощения – более 16 тыс. кв. метров. Вдоль них расположат скамейки и другие малые архитектурные формы.
Генеральный директор инжинирингового холдинга «Мосинжпроект» (одного из операторов развития сети ТПУ) Юрий Кравцов уточнил, что помимо благоустройства, продолжается укладка дорожного полотна и тротуарной плитки. Полностью произведены сложные инженерные работы по переустройству кабеля высокого напряжения 110 кВ. «Кабель проложен методом горизонтально-направленного бурения под действующей железной дорогой, а также убраны массивные опоры линии электропередач», – уточнил Юрий Кравцов.
Станция «Марьина Роща» входит в северо-восточный участок Большой кольцевой линии метро. В его составе также – станции «Сокольники» и «Рижская», соединительная ветка в электродепо «Нижегородское», и уже открытые для пассажиров станции «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», временно функционирующие в составе Некрасовской линии метро. Новый транспортно-пересадочный узел объединит новую станцию Большого кольца, действующую станцию Люблинско-Дмитровской линии метро, а также будущую станцию МЦД-2 и МЦД-4.
Ранее «Стройгазета» сообщала, что состоялся технический пуск северо-восточного участка Большой кольцевой линии Московского метрополитена от станции «Электрозаводская» до станции «Савеловская».
Авторы: СГ-Онлайн
Теги: