На строящейся станции «Сосенки» Троицкой линии метро продолжаются земляные работы. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов, уточнив, что на площадке разработано почти 98 тыс. кубометров грунта из общего объема более чем 155 тыс. кубометров.
«Станция «Сосенки» входит во второй участок Троицкой линии метро, строительство которого продолжается в ТиНАО. Специалисты продолжают установку ограждающих конструкций, они выполнены на 60%, и гидроизоляция – на 20%. Общая готовность станционного комплекса составляет 14%», – рассказал Владимир Ефимов.
Следующим этапом станет возведение монолитных конструкций, выполнение отделочных работ, подключение инженерных сетей и оборудования. Около месяца назад тоннелепроходческий механизированный комплекс «Ольга» завершил проходку левого перегонного тоннеля от действующей станции метро «Новомосковская» до станции «Сосенки». По правому тоннелю продолжает работу щит «Натали».
В рамках первого этапа создания Троицкой линии построено 11 станций. В октябре 2025 года было объявлено о начале строительства второго этапа – от станции «Новомосковская» до «Троицка». В результате Троицкая линия пройдет от станции метро «ЗИЛ» в Даниловском районе до города Троицка.
«Троицкая линия станет одним из самых протяженных радиусов столичного метро, а также основой транспортного каркаса ТиНАО. Благодаря ей на 20% разгрузятся востребованные станции Сокольнической, Калужско-Рижской и Бутовской линий. После полного запуска улучшится транспортная доступность у более чем двух миллионов жителей», – прокомментировал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Ранее «Стройгазета» сообщала, что Петербург близок к абсолютному рекорду по темпам строительства метро.
«Станция «Сосенки» входит во второй участок Троицкой линии метро, строительство которого продолжается в ТиНАО. Специалисты продолжают установку ограждающих конструкций, они выполнены на 60%, и гидроизоляция – на 20%. Общая готовность станционного комплекса составляет 14%», – рассказал Владимир Ефимов.
Следующим этапом станет возведение монолитных конструкций, выполнение отделочных работ, подключение инженерных сетей и оборудования. Около месяца назад тоннелепроходческий механизированный комплекс «Ольга» завершил проходку левого перегонного тоннеля от действующей станции метро «Новомосковская» до станции «Сосенки». По правому тоннелю продолжает работу щит «Натали».
В рамках первого этапа создания Троицкой линии построено 11 станций. В октябре 2025 года было объявлено о начале строительства второго этапа – от станции «Новомосковская» до «Троицка». В результате Троицкая линия пройдет от станции метро «ЗИЛ» в Даниловском районе до города Троицка.
«Троицкая линия станет одним из самых протяженных радиусов столичного метро, а также основой транспортного каркаса ТиНАО. Благодаря ей на 20% разгрузятся востребованные станции Сокольнической, Калужско-Рижской и Бутовской линий. После полного запуска улучшится транспортная доступность у более чем двух миллионов жителей», – прокомментировал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Ранее «Стройгазета» сообщала, что Петербург близок к абсолютному рекорду по темпам строительства метро.
Авторы: СГ-Онлайн
Теги: