Артём Кузнецов
По итогам 2025 года в Санкт-Петербург поступило более 720 единиц различного подземного и наземного транспорта для обслуживания пассажиров. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе Комитета по транспорту, уточнив, что обновление подвижного состава общественного транспорта проходит в рамках программы «Десять приоритетов развития Санкт-Петербурга».
В комитете рассказали, что ГУП «Петербургский метрополитен» получил 120 вагонов модели «Балтиец» (15 составов) для Кировско-Выборгской и Красносельско-Калининской линий. В СПб ГУП «Горэлектротранс» поступил 61 трамвайный вагон, в том числе 22 вагона в ретро-стиле «Достоевский», и 92 троллейбуса, из которых 36 единиц с увеличенным автономным ходом.
Помимо этого, СПб ГУП «Пассажиравтотранс» и комитет в 2025 году заключили договоры и госконтракты на поставку 513 транспортных средств. По итогам прошлого года в город уже доставлены 293 автобуса большого класса, 90 автобусов особо большого класса и 66 электробусов. В январе 2026 года поставки полностью завершены.
В комитете добавили, что также продолжаются работы по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга. С целью повышения уровня безопасности ведется обновление ключевых объектов, от которых зависит бесперебойное и безопасное функционирование транспортной системы города в целом.
Кроме того, в 2025 году была открыта после капитального ремонта станция Петербургского метрополитена «Удельная», запущена в работу новая Красносельско-Калининская (коричневая) линия с двумя станциями «Юго-Западная» и «Путиловская», а также завершен ремонт 17 эскалаторов на 12 станциях метрополитена.
Ранее «Стройгазета» сообщала, что в декабре 2025 года в Петербурге запущено пассажирское движение по маршруту №2 первого этапа скоростной трамвайной линии «Славянка». Маршрут связал жилые кварталы поселка Шушары с метрополитеном и сетью общественного транспорта Северной столицы.