В Санкт-Петербурге по заказу Комитета по строительству завершена разработка двух проектов планировки с проектами межевания территории для строительства будущей Кольцевой линии метрополитена. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе правительства города, уточнив, что в Генеральном плане строительство новой линии запланировано в срок до 2040 года.
В пресс-службе рассказали, что строительство Кольцевой линии петербургского метро, общая протяженность которой составит 8,27 км, предполагается вести в несколько этапов. В настоящее время документация подготовлена для первых двух этапов, которые предусматривают размещение пяти станций.
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов отметил, что город ускорил развитие метрополитена по поручению президента России Владимира Путина. «Открыли первые станции шестой, Красносельско-Калининской линии. Строим ее второй пусковой участок, проектируем третий. И целенаправленно движемся к созданию Кольцевой линии метрополитена. Она нужна Петербургу. Город делает все, чтобы планы по ее строительству были реализованы в срок, предусмотренный нашим Генеральным планом», — прокомментировал он.
По словам градоначальника, два первых участка подземного кольца значительно улучшат транспортную доступность Калининского и Красногвардейского районов Петербурга, а в перспективе — обеспечат удобную связь между существующими и новыми радиальными линиями метрополитена. «Ранее город уже закрепил на карте место для базы обслуживания подвижного состава Кольцевой. Два года назад была утверждена документация по планировке территории для размещения электродепо “Ладожское”», — напомнил Александр Беглов.
Согласно проекту, первый участок новой линии метрополитена Петербурга протяженностью 3,8 км пройдет от станции «Лесная-2» до станции «Площадь Калинина». В его составе планируется также размещение станций «Арсенальная и «Площадь Калинина». Обе будут глубокого заложения, с пассажирскими платформами островного типа. Предполагается, что станция «Арсенальная» получит два выхода на проспект Маршала Блюхера, а станция «Площадь Калинина» – два выхода у пересечения Кондратьевского и Полюстровского проспектов.
Второй участок Кольцевой линии пройдет от станции «Площадь Калинина» до станции «Ладожская-2». Его длина составит 4,47 км. Он будет включать три промежуточные станции глубокого заложения: «Полюстровский проспект-2» (перспективная пересадка на продолжение Красносельско-Калининской линии); «Большеохтинская-2» (перспективная пересадка на планируемую Адмиралтейско-Охтинскую линию); «Ладожская-2» (1 вестибюль, пересадка на действующую Лахтинско-Правобережную линию).
В пресс-службе добавили, что в настоящее время подготовленная градостроительная документация проходит антикоррупционную экспертизу, после чего будет представлена на общественные обсуждения.
Ранее «Стройгазета» сообщала, что в ближайшие пять лет в Санкт-Петербурге появится 10 новых станций метрополитена. Для петербуржцев это долгожданное событие: город интенсивно строит жилье, а метро за этими темпами не поспевает. За пять лет в Москве, например, ввели в строй 39 новых станций метро, а в Петербурге — три.