Сегодня в Московской области открыли участок, который завершает формирование Южно-Лыткаринской дороги. Об этом сообщил заместитель председателя правительства Марат Хуснуллин в своем тг-канале, уточнив, что объект является одним из крупнейших инфраструктурных проектов в регионе.
По его словам, к 2030 году качество жизни в городах и опорных населенных пунктах должно вырасти на 30%, и для этого нам нужны качественные дороги. Сегодняшний объект — яркий пример, когда федеральный бюджет, региональный бюджет и концессионеры построили сложнейший объект с тоннелями, мостами и десятком развязок.
Новая хордовая магистраль от Варшавского шоссе до М-12 «Восток» станет полноценным дублером МКАД. Юго-восточные участки кольцевой уже много лет перегружены, и теперь у водителей появится отличная альтернатива.
Дорога связала восемь городских округов. По сути, созданы почти 45 км бессветофорного скоростного движения от Варшавского шоссе до М-12 «Восток».
«Ежедневно по этой дороге проезжает от 30 до 60 тыс. автомобилей. Она даст дополнительный стимул для разгрузки самого сложного участка трассы. Это решение наиболее востребовано для Московской области и федеральных дорог, но, конечно, новая дорога будет работать в связке с М-12. В этом году мы планируем к его концу запустить полноценное скоростное движение до Тюмени. В результате у нас появится освещенная трасса без длинных светофоров протяженностью 2,6 тыс. км — от Санкт-Петербурга до Тюмени. Но на этом мы не останавливаемся: сейчас активно продолжаем работу над обходами Омска и Новосибирска, а также расширяем федеральную автодорогу "Россия" от Санкт-Петербурга до Владивостока», — дополнил вице-премьер.
Ранее «Стройгазета» сообщила, что за 5 лет в России построили 3,7 тысяч км скоростных дорог.