Для строительства первого этапа финального участка МСД проложили около 65 км коммуникаций

Для строительства первого этапа финального участка МСД проложили около 65 км коммуникаций

Пять эстакад и один тоннель построили в составе участка спрямления южного направления Московского скоростного диаметра (МСД) — от Севанской улицы до Павелецкого направления Московской железной дороги (МЖД). Работы велись в стесненных городских условиях, в непосредственной близости от действующей железнодорожной инфраструктуры. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

По его словам, в Царицыне завершилось строительство финального участка южного направления Московского скоростного диаметра от Павелецкого направления МЖД до улицы Севанской. Для создания транспортной развязки с шестью искусственными сооружениями потребовалось переустроить и проложить около 65 км инженерных коммуникаций, в том числе электрических сетей, дождевой и кабельной канализации, а также сетей уличного освещения.

Реализация проекта позволила спрямить южный участок МСД и ликвидировать два км перепробега. Кроме того, создали дополнительный выезд с МСД на трассу М-4 «Дон» через Липецкую улицу. Это позволит автомобилистам выбирать оптимальные маршруты и значительно сократит время в пути.

Руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков дополнил, что до конца года на участке спрямления южного направления МСД планируется реконструировать улицу Каспийскую от Севанской до улицы Медиков. Протяженность участка составит 2,3 км. В дальнейшем в районе улицы Ереванской будет выполнена реконструкция отстойно-разворотной площадки и построено здание конечной станции для городского транспорта.

Открытие финального участка МСД позволит улучшить доступность нескольких районов на юге столицы: Царицына, Москворечья-Сабурова, Бирюлева Западного, Бирюлева Восточного, Чертанова Центрального и Орехово-Борисова Северного. Снизится также нагрузка на развязки на пересечении Каширского шоссе с МСД и Пролетарского проспекта с Южной рокадой, увеличится пропускная способность Каширского шоссе и Бакинской улицы.

Ранее «Стройгазета» сообщила, что Марат Хуснуллин открыл новую хорду от Варшавского шоссе до М-12.