СЛО ответят за сервис: определены основные параметры реформы системы обслуживания лифтов в МКД

СЛО ответят за сервис: определены основные параметры реформы системы обслуживания лифтов в МКД

СЛО ответят за сервис: определены основные параметры реформы системы обслуживания лифтов в МКД Сергей Киселев/ АГН «Москва»
В конце мая произошло несколько важных событий, которые имеют определяющее значение для дальнейших перспектив развития отечественного лифтостроения. Так, в Совете Федерации и Государственной Думе практически одновременно прошли мероприятия заседания, на которых были рассмотрен ход реформы лифтовой отрасли. В частности, члены Экспертного совета по ЖКХ при Комитете Госдумы по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству в ходе недавнего заседания сконцентрировались на рассмотрении вопросов обеспечения безопасности эксплуатации лифтового оборудования и претворения в жизнь последних изменений законодательства. Они обсудили нюансы реализации федерального закона №564-ФЗ, продления сроков его вступления в полном объеме в соответствии с федеральным законом №131-ФЗ от 2 мая этого года, а также практические механизмы формирования новой системы государственного регулирования деятельности специализированных лифтовых организаций (СЛО). Также участники заседания уделили внимание теме создания перечня таких организаций и выдвинули предложения, как наладить механизмы контроля за эксплуатацией лифтов и повысить ответственность участников рынка.

Как заявил президент Национального лифтового союза (НЛС) Виктор Тишин, заседание в Госдуме фактически стало завершающим этапом серии ключевых отраслевых мероприятий, последовавших за состоявшимся ранее обсуждением проблематики лифтового хозяйства в Совете Федерации. Одновременно была завершена работа по согласованию плана-графика подготовки нормативных правовых актов во исполнение федерального закона №564-ФЗ «О внесении изменений в Жилищный кодекс Российской Федерации», регулирующего вопросы обслуживания лифтов в многоквартирных домах. Он также напомнил, что 28 мая Ростехнадзор был утвержден в качестве связующего звена по разработке документов, касающихся безопасности эксплуатации лифтового парка. В этих целях правительством было принято важное для отрасли постановление №239, которое разграничивает полномочия Ростехнадзора и Минстроя, а также передает введение перечня СЛО от Минстроя этой структуре.

«Все сделано для дальнейшего продвижения. И теперь вся реализация нормативно-правовой деятельности должна закончиться в мае следующего года. Это нужно для того, чтобы до 1 сентября 2027 года у нас было время для перехода на новые правила жизни», — подвел итоги нормативно-правовой работы Виктор Тишин.

По его словам, переход на новые правила работы не означает, что ранее предложенные идеи и наработки будут отброшены и жизнь в отрасли лифтостроения начнется с чистого листа. «Все наши труды будут Ростехнадзором рассмотрены и модернизированы и, скажем так, продвинуты», — сказал Виктор Тишин.

При этом Ростехнадзору в сжатые сроки предстоит разработать порядок введения перечня СЛО, критерии включения в него и исключения из него организаций.

По мнению заместителя председателя Комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Сергея Колунова, в настоящее время экспертам, представителям власти и лифтовому сообществу нужно заняться «тщательной проработкой» каждой территории Российской Федерации. Смысл этой деятельности будет состоять в том, чтобы избежать коллапса при обслуживании лифтов в тех случаях, когда разбросанные по небольшим населенным пунктам лифтовые организации не смогут по своим характеристикам вписаться в перечень. «Из-за этого может прекратиться деятельность по обслуживанию лифтов, и нам тоже нужно поучаствовать в этой работе в регионах, чтобы этого не произошло», — согласился с депутатом Виктор Тишин.

При этом лифтовики рассчитывают на позитивные последствия от реформы отрасли. Так, рынок, владельцы лифтов и другие участники получат возможность работать по четким правилам. Будут ведены понятные требования для специализированных лифтовых организаций. А для государства их работа исключительно через перечень предоставит возможность установить единый контроль за такой деятельностью. Таким образом повысится прозрачность рынка реализации и сервиса подъемных устройств и увеличится ответственность его участников.

Конечно, как и любая реформа, трансформация лифтовой отрасли сопряжена с рисками. Но лифтовики надеются, что удастся избежать волокиты и дублирования контроля при реализации требований законодательства, а Ростехнадзору удастся эффективно разграничить поле деятельности с жилинспекциями в регионах и не допустить лишних совещаний по различным вопросам.

Как считают в НЛС, важное значение имеет расчет финансовых нагрузок на добросовестные отраслевые компании, которые захотят вступить в перечень. «Реформа вошла в практическую фазу, определены ответственные органы, формируется нормативная база, создается перечень специализированных лифтовых организаций. Но мы живем в рыночной экономике, поэтому при реализации реформы необходимо сделать так, чтобы конкуренция сохранилась», — подытожил Виктор Тишин.