Уже скоро на ряде федеральных трасс появится сеть заправок для автомобилей на электрической тяге
Медленно, но верно электромобили завоевывают себе место на дорогах мира. В Европе и Северной Америке автомобили на электрической тяге сегодня уже не редкость. В России таких машин пока мало, и одним из сдерживающих факторов является отсутствие развитой сервисной инфраструктуры, в том числе «электрозаправок». Восполнить этот пробел — задача ГК «Автодор», в доверительное управление которой переданы автомобильные дороги общего пользования федерального значения М-1 «Беларусь», М-3 «Украина», М-4 «Дон» и М-11 «Москва— Санкт-Петербург». Одним из важных направлений деятельности компании является развитие дорожного сервиса, в том числе и для пользователей электромобилей.
Первые экспресс-электрозаправки уже запущены в эксплуатацию в многофункциональных зонах дорожного сервиса на 46 и 1119 км автодороги М-4 «Дон». А в ближайшем будущем вдоль автодорог М-1 «Беларусь», М-3 «Украина», М-4 «Дон» и М-11 «Москва—Санкт-Петербург» появится целая сеть «розеток» для электромобилей.
В соответствии с принятыми в компании стандартами, во всех проектируемых, строящихся и реконструируемых зонах сервиса вдоль автодорог необходимо предусматривать размещение и эксплуатацию зарядной инфраструктуры для экологически чистых транспортных средств (включая электромобили). Для экспресс-зарядки электромобилей на территории АЗС следует устанавливать не менее одной зарядной станции со следующими характеристиками: мощность — до 5 кВт, напряжение — до 500 В, сила тока — до 125 А.
В среднем, электромобили полностью заряжаются от электроколонки за полтора-три часа, но при этом пока имеют ограниченный запас хода с одной «заправки». В соответствии со стандартами госкомпании, размещение многофункциональных зон с необходимой инфраструктурой предусматривается через каждые 60 км.
Цитата в тему
НА КОМБИНИРОВАННЫХ ЗАПРАВКАХ К УСЛУГАМ АВТОМОБИЛИСТОВ будет не только бензин, дизельное топливо и газ, но и электричество