Коридоры и маршруты

РФ и Финляндия обсудили перспективы проекта «Санкт-Петербург—Хельсинки»

В Северной столице прошло совещание российско-финляндской технической рабочей группы по развитию транспортного коридора «Санкт-Петербург—Хельсинки». С российской стороны в нем приняли участие представители Федерального дорожного агентства, государственной компании «Автодор», ПАО «КАМАЗ», ФГКУ «Росгранстрой», с финляндской — представители Агентства транспорта и связи Финляндии «Трафиком», Национального центра технических исследований и деловых кругов, VIDIAFI, KOUVOLA Innovation. Задачей мероприятия была координация деятельности сторон в решении вопросов совместного финансирования и оснащения современными интеллектуальными транспортными системами, а также оценка перспектив использования в проекте высокоавтоматизированных грузовых транспортных средств.

Финская сторона подтвердила свою заинтересованность в дальнейшем участии в реализации проекта по развитию транспортного коридора «Санкт-Петербург— Хельсинки» с использованием современных европейских систем управления дорожным движением и систем оплаты проезда.

Стороны отметили, что в перспективе этот коридор может быть включен в состав международного транспортного маршрута «Европа—Западный Китай» как ответвление в направлении Финляндии. Напомним, что МТМ — трансконтинентальный проект, предполагающий воссоздание Шелкового пути, который в древности связывал Европу и Китай. В случае реализации этот маршрут откроет широкие возможности для евразийской интеграции и составит конкурентную альтернативу существующим транспортным морским и железнодорожным маршрутам, связывающим Европу и Китай.

Автомобильная дорога протяженностью порядка 8,5 тыс. км, проезд по которой будет занимать около 10 суток, реально составит конкуренцию железнодорожному маршруту по Транссибирской магистрали протяженностью 11,5 тыс. км (14 суток в пути), и морскому пути через Суэц — 24 тыс. км (45 суток). На совещании российская сторона рассказала о разработке «дорожной карты» формирования МТМ на территории РФ.