Большой переезд

Согласно генеральному плану Ростова-на-Дону к 2025 году крупные промышленные предприятия, работающие в центре города, должны будут переехать. Как и во многих других российских городах, промышленные зоны в Ростове исторически формировались на окраинах, но город разрастался, и сегодня бывшие индустриальные территории оказались в центре. Это приводит к возникновению целого ряда проблем — экологических, экономических и социальных. Поэтому действующий генплан предусматривает частичный вывод промышленных предприятий из центральной части города.

По информации департамента координации строительства и перспективного развития Ростова, в ближайшее время никакого строительства новых крупных и средних промышленных предприятий в городе не планируется. Промышленная деятельность сведется к расширению существующих предприятий или реконструкции (перепрофилированию) действующих производственных площадок. Так, к примеру, в генплане прописана ликвидация промрайонов на проспекте Сиверса, улице Мечникова, а также предприятий, расположенных вдоль правого берега Дона. Высвободившиеся площади предполагается использовать для развития общественно-деловых структур, туристического бизнеса, предприятий сервиса и частично под жилищное строительство.

В северном планировочном районе планируется ликвидировать промышленную зону в районе улицы Нансена, а на освободившихся территориях сформировать новый общественно-деловой центр Ростова. Подвергнется реновации и территория промышленного района Сельмаш на Медногорской улице. По генплану здесь должны будут разместиться объекты торговли. Кроме того, есть намерения частично сократить восточную часть промзоны «Каменка», на высвободившихся площадях предполагается строить жилье.

Сохранившиеся предприятия пищевой и легкой промышленности переедут в новую промзону «Западная», площадь которой составит 80 гектаров. Мукомольные, судостроительные и табачные предприятия должны перебраться южнее, для них планируется выделить 400 гектаров в южном планировочном районе. Уже сегодня о своих планах поменять дислокацию заявила компания «Тавр» — крупный производитель колбасных и мясных продуктов, она переедет из Ростова в Батайск. Фабрика «Донской табак» уже давно выведена за черту города, а ее здание превращено в культурно-досуговый центр. Продолжается переезд в район Батайска завода «Роствертол». Как заявлял в 2019 году гендиректор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский, предприятие полностью перенесут в Батайск в 2023 году. Перенос завода пройдет в три этапа. Во втором полугодии 2020 года будет построена летно-испытательная станция. На 2023 год намечено предполагается создание сборо-окрасочного производства. На заключительном этапе на «Роствертоле» будет построен учебный центр для пилотов и инженеров, сроки его запуска пока неизвестны.

Шли разговоры и о перемещении Ростовского порта из района Театрального спуска в промзону «Заречная». Согласно генплану промышленная зона первого грузового порта, а также территории бывших заводов «Красный Дон», «Красный флот» и «Красный Аксай» должны стать общественно-деловыми зонами. Упор планируется сделать на объекты, формирующие речной фасад города. Набережную планируется продлить в восточном направлении.

Однако, как считают эксперты компании «Интегратор», оценивавшей по заказу городского департамента ЖКХ и энергетики перспективы развития южной столицы, успеть с «большим переездом» к 2025 году вряд ли удастся. На это потребуются немалые средства и заинтересованность самих предприятий. Следует учитывать и то, что до настоящего времени в экономике города не создан бизнес, сопоставимый с деятельностью промышленного комплекса и способный компенсировать потери от сокращения промпроизводства. Перспективной специализацией для экономики Ростова, по мнению экспертов, может стать высокотехнологичное машиностроение и химическая промышленность.

230 гектаров в центре Ростова- на-Дону, которые высвободятся после переезда промпредприятий, предполагается использовать для развития общественно- деловых зон