В России установлен запрет на ввоз в страну и выпуск в обращение цемента, поставляемого из-за пределов Евразийского экономического союза, без маркировки упаковки (указания на производителя, вес, марку и пр.) Об этом «Стройгазете» сообщили в Союзе производителей цемента (НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»).
Документ разработан Минэкономразвития России во исполнение решения Государственной комиссии по противодействию незаконному обороту промышленной продукции от 25.03.2026. Инициатива по пресечению ввоза и выпуска в обращение цемента, поставляемого с нарушением требований к маркировке, установленных ГОСТ 31108–2020, исходила от НО «СОЮЗЦЕМЕНТ». Ее основанием стали результаты мониторинговых закупок импортного цемента, проведенных Ассоциацией по техническому регулированию «АССТР» по запросу НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» в торговых точках города Махачкалы. В ходе закупок выявлена реализация цемента в мягких контейнерах весом 1-2 тонны без маркировки, предусмотренной ГОСТ 31108–2020 и Федеральным законом «О защите прав потребителей».
В Союзе производителей цемента указали, что маркировка цемента - важный элемент идентификации продукции. Она позволяет установить, какой именно цемент находится в упаковке, кто является его изготовителем, какими характеристиками обладает продукция и каким требованиям она соответствует. «Особенно актуально это для цемента, поставляемого в мягких контейнерах (биг-бэгах) массой в одну и более тонн», - указали в пресс-службе НО «СОЮЗЦЕМЕНТ». Отсутствие маркировки создает риски подмены продукции, затрудняет контроль за ее качеством и происхождением и не позволяет в полной мере обеспечить прослеживаемость цемента на всех этапах его обращения. Для строительной отрасли это имеет принципиальное значение, поскольку характеристики цемента непосредственно влияют на технологии строительства.
««СОЮЗЦЕМЕНТ» последовательно выступает за создание равных и прозрачных условий для всех участников рынка, включая импортеров. Маркировка цемента - один из ключевых элементов этой системы. Таможенные органы и потребители должны понимать, какой именно продукт находится перед ними, кто его произвел и каким требованиям он должен соответствовать, - отметила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина.
Она также отметила, что еще одной мерой, ранее инициированная Союзом и поддержанная органами власти, стало обеспечение инспекционного контроля на границе цемента, поставляемого из-за пределов ЕАЭС.
«Теперь каждая партия сможет пересекать границу России только при наличии действующего сертификата соответствия и положительного акта инспекционного контроля», - сказала Дарья Мартынкина.
Ранее «Стройгазета» сообщала, что в ТПП РФ обсудили меры по расширению применения цементобетона в дорожном строительстве.
Документ разработан Минэкономразвития России во исполнение решения Государственной комиссии по противодействию незаконному обороту промышленной продукции от 25.03.2026. Инициатива по пресечению ввоза и выпуска в обращение цемента, поставляемого с нарушением требований к маркировке, установленных ГОСТ 31108–2020, исходила от НО «СОЮЗЦЕМЕНТ». Ее основанием стали результаты мониторинговых закупок импортного цемента, проведенных Ассоциацией по техническому регулированию «АССТР» по запросу НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» в торговых точках города Махачкалы. В ходе закупок выявлена реализация цемента в мягких контейнерах весом 1-2 тонны без маркировки, предусмотренной ГОСТ 31108–2020 и Федеральным законом «О защите прав потребителей».
В Союзе производителей цемента указали, что маркировка цемента - важный элемент идентификации продукции. Она позволяет установить, какой именно цемент находится в упаковке, кто является его изготовителем, какими характеристиками обладает продукция и каким требованиям она соответствует. «Особенно актуально это для цемента, поставляемого в мягких контейнерах (биг-бэгах) массой в одну и более тонн», - указали в пресс-службе НО «СОЮЗЦЕМЕНТ». Отсутствие маркировки создает риски подмены продукции, затрудняет контроль за ее качеством и происхождением и не позволяет в полной мере обеспечить прослеживаемость цемента на всех этапах его обращения. Для строительной отрасли это имеет принципиальное значение, поскольку характеристики цемента непосредственно влияют на технологии строительства.
««СОЮЗЦЕМЕНТ» последовательно выступает за создание равных и прозрачных условий для всех участников рынка, включая импортеров. Маркировка цемента - один из ключевых элементов этой системы. Таможенные органы и потребители должны понимать, какой именно продукт находится перед ними, кто его произвел и каким требованиям он должен соответствовать, - отметила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина.
Она также отметила, что еще одной мерой, ранее инициированная Союзом и поддержанная органами власти, стало обеспечение инспекционного контроля на границе цемента, поставляемого из-за пределов ЕАЭС.
«Теперь каждая партия сможет пересекать границу России только при наличии действующего сертификата соответствия и положительного акта инспекционного контроля», - сказала Дарья Мартынкина.
Ранее «Стройгазета» сообщала, что в ТПП РФ обсудили меры по расширению применения цементобетона в дорожном строительстве.