Минстроем России и Фондом развития территорий была разработана методика, включающая 16 ключевых компонентов, позволяющих оценивать реальные изменения в инфраструктуре и общественных пространствах. Об этом сообщила пресс-служба министерства, уточнив, что такая работа проводится в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
В настоящее время в методику расчета показателя «Улучшение качества среды для жизни в опорных населенных пунктах» добавлен компонент «Транспортная связанность». Одновременно пересмотрены подходы к расчету компонентов «Модернизация коммунальной инфраструктуры» и «Благоустройство территорий».
Теперь при оценке учитывается влияние объектов транспортной инфраструктуры, таких как аэропорты, железнодорожные, автобусные, речные и морские вокзалы, а также пункты пропуска через госграницу, не только на сам опорный пункт, но и на прилегающие территории в зоне их охвата.
«Модернизация и строительство новых объектов укрепляют транспортный каркас страны, формируют связанную сеть опорных населенных пунктов и увеличивают мобильность граждан. Главная задача – сделать инфраструктуру в городах и селах комфортнее: к 2030 году показатель качества среды должен вырасти на 30%, а к 2036 году – на 60%», – отметил первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин.
Корректировки затронули и другие компоненты. В части модернизации коммунальной инфраструктуры уточнены формулы расчета для более точной оценки качества услуг теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения. При оценке благоустройства территорий взамен простого подсчета количества объектов теперь будет учитываться их площадь в соответствии с региональными нормативами градостроительного проектирования. Это позволит объективнее оценивать ситуацию с учетом местных географических и климатических особенностей.
В настоящее время Фонд развития территорий совместно с регионами ведет сбор данных для актуализации региональных программ.
«Для оценки роста качества среды для жизни был определен набор ключевых инфраструктурных объектов и общественных пространств, которые закрывают базовые потребности людей: где жить, работать, отдыхать и проводить время. Улучшение качества измеряется по видимым результатам - капремонт школы, новая дорога, вышедший на маршрут транспорт, рост числа рабочих мест или ввод жилья. Именно чтобы понять, идем ли мы нужным темпом к цели, ФРТ при координации Минстроя разработал методику, объединяющую 16 компонентов. С 2025 года все госпрограммы ведомств консолидированы в единый показатель «Качество среды для жизни в опорных населенных пунктах». Методика охватывает жилье, коммунальные услуги, газификацию, интернет, транспорт, соцобъекты, спорт, благоустройство и экологию, агрегируя данные 10 федеральных органов и 14 задач майского указа президента», - отметила заместитель генерального директора Фонда развития территорий Анастасия Пятова.
В настоящее время уже проведен детальный анализ состояния инфраструктуры за 2019–2024 годы и определены прогнозные значения до 2030 года. Общий портфель комплексной программы развития опорных населенных пунктов сегодня насчитывает свыше 57 тыс. мероприятий.
Ранее «Стройгазета» сообщала, что для строительства многоквартирных домов ввели межгосударственный зеленый ГОСТ.
В настоящее время в методику расчета показателя «Улучшение качества среды для жизни в опорных населенных пунктах» добавлен компонент «Транспортная связанность». Одновременно пересмотрены подходы к расчету компонентов «Модернизация коммунальной инфраструктуры» и «Благоустройство территорий».
Теперь при оценке учитывается влияние объектов транспортной инфраструктуры, таких как аэропорты, железнодорожные, автобусные, речные и морские вокзалы, а также пункты пропуска через госграницу, не только на сам опорный пункт, но и на прилегающие территории в зоне их охвата.
«Модернизация и строительство новых объектов укрепляют транспортный каркас страны, формируют связанную сеть опорных населенных пунктов и увеличивают мобильность граждан. Главная задача – сделать инфраструктуру в городах и селах комфортнее: к 2030 году показатель качества среды должен вырасти на 30%, а к 2036 году – на 60%», – отметил первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин.
Корректировки затронули и другие компоненты. В части модернизации коммунальной инфраструктуры уточнены формулы расчета для более точной оценки качества услуг теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения. При оценке благоустройства территорий взамен простого подсчета количества объектов теперь будет учитываться их площадь в соответствии с региональными нормативами градостроительного проектирования. Это позволит объективнее оценивать ситуацию с учетом местных географических и климатических особенностей.
В настоящее время Фонд развития территорий совместно с регионами ведет сбор данных для актуализации региональных программ.
«Для оценки роста качества среды для жизни был определен набор ключевых инфраструктурных объектов и общественных пространств, которые закрывают базовые потребности людей: где жить, работать, отдыхать и проводить время. Улучшение качества измеряется по видимым результатам - капремонт школы, новая дорога, вышедший на маршрут транспорт, рост числа рабочих мест или ввод жилья. Именно чтобы понять, идем ли мы нужным темпом к цели, ФРТ при координации Минстроя разработал методику, объединяющую 16 компонентов. С 2025 года все госпрограммы ведомств консолидированы в единый показатель «Качество среды для жизни в опорных населенных пунктах». Методика охватывает жилье, коммунальные услуги, газификацию, интернет, транспорт, соцобъекты, спорт, благоустройство и экологию, агрегируя данные 10 федеральных органов и 14 задач майского указа президента», - отметила заместитель генерального директора Фонда развития территорий Анастасия Пятова.
В настоящее время уже проведен детальный анализ состояния инфраструктуры за 2019–2024 годы и определены прогнозные значения до 2030 года. Общий портфель комплексной программы развития опорных населенных пунктов сегодня насчитывает свыше 57 тыс. мероприятий.
Ранее «Стройгазета» сообщала, что для строительства многоквартирных домов ввели межгосударственный зеленый ГОСТ.
Теги: