В 2026 году в Санкт-Петербурге планируется отремонтировать около 50 тыс. кв. метров знаковых городских набережных и мостов. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе правительства города, уточнив, что в ходе работ будет обеспечиваться сохранение исторического облика Северной столицы.
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов отметил, что набережные и мосты Петербурга – визитная карточка и гордость города, а также важные транспортные артерии. «Мы всегда бережно и ответственно подходим к сохранению и поддержанию их в надлежащем состоянии. В этом году ремонтные работы запланированы по всему городу – от Дворцовой набережной до Сестрорецка. Мы возвращаем к жизни историческое наследие, обеспечивая комфорт и безопасность жителей и гостей Петербурга», – прокомментировал он.
В пресс-службе рассказали, что 10 апреля стартовал ремонт Дворцовой набережной. Основные работы развернутся на участке длиной 422,1 метров, от Эрмитажного до Дворцового моста. Здесь выполнят комплекс восстановительных работ: гранитные плиты тротуара демонтируют, для них устроят новое основание. Сами плиты отреставрируют – выполнят вставки на месте сколов, заделают трещины и вернут на историческое место. На площади около 1,2 тыс. кв. метров будет переустроено основание и восстановлено мощение габбро-диабазовой шашкой и булыжным камнем. Обновят другие гранитные элементы – скамейки, ступени спусков, парапеты, карнизы, стенку набережной. Финальным этапом ремонта станет очистка набережной и восстановление асфальтобетонного покрытия в месте примыкания к проезжей части. Это станет продолжением выполненных ранее работ: в 2024-2025 годах были отремонтированы участки набережной от Троицкого моста длиной 1,15 тыс. метров, а также Прачечный и Эрмитажный мосты.
Кроме того, в текущем году запланирован ремонт разводных мостов: Александра Невского и Литейного. Также планируется обновить подземный пешеходный переход на пересечении улиц Савушкина и Яхтенной. Здесь уже на 80% выполнен первый этап ремонта. Со стен на площади 260 кв. метров полностью демонтировали старую плитку, произвели обработку 380 погонных метров холодных и инъекционных деформационных швов. Следующие этапы будут включать отделочные работы.
В пресс-службе добавили, что продолжается капремонт на трех значимых объектах: набережной Адмиралтейского канала от площади Труда до 1-го моста Круштейна, участка набережной Обводного канала от протоки «Французский ковш» до Атаманского моста и Рубежного путепровода в Сестрорецке. Также в текущем году завершится капитальный ремонт набережной реки Мойки ниже Матвеева моста (левый берег).
Ранее «Стройгазета» сообщала, что в Петербурге ученые Всероссийского научно-исследовательского геологического института имени А. П. Карпинского создали «Трехмерную модель геологического строения подземного пространства территории города». Таким образом Северная столица стала первым в России городом с цифровым подземным двойником.