Проект Троицкой линии московского метрополитена представлен профессиональному сообществу на ежегодной международной конференции BIM World Munich, которая посвящена применению цифровых технологий в строительной индустрии. Участок новой линии метро с пятью станциями от «Новаторской» до «Мамырей», запроектированный инженерами группы компаний «Моспроект-3», стал первым в России объектом метростроения, который полностью создается в BIM-среде. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе холдинга.
Общая протяженность Троицкой линии, которая соединяет Новую Москву с юго-западными и центральными районами столицы, составит около 40 километров. На 13-км участке, который свяжет Коммунарку с Большим кольцом, уже завершена проходка всех перегонных тоннелей, а также утвержден архитектурный облик станций. Как отметила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова, технологии информационного моделирования позволили оптимизировать процесс и сроки проектирования объекта.
По ее словам, впервые в российской практике целый сегмент линии метро полностью запроектирован в BIM-среде.
«Цифровые технологии позволили оптимально вписать объект в плотную городскую застройку, еще на стадии проектирования взаимоувязав все разделы проекта и отследив возникающие коллизии (пересечения разрозненных инженерных систем). Таким образом, подрядчик, осуществляющий непосредственно строительные работы, получает качественную проектную документацию, в которой отсутствует проблема классических 2D-чертежей, и за счет этого рационально организует свой рабочий процесс», – пояснила Анна Меркулова.
Руководитель инженерного холдинга уточнила, что функционал информационной модели Троицкой линии расширен за счет погружения в единую цифровую среду аналитических и расчетных комплексов. В частности, для нее разработаны специальные компоненты – прототипы будущих мест прохождения инженерных коммуникаций через конструктивные элементы. BIM-проект также получил возможность формирования спецификаций и выдачи комплектов документации для основных дисциплин напрямую из информационной модели. Кроме того, проведено моделирование развития пожара и эвакуации, а также геотехническое моделирование.
«Мы активно участвуем в развитии и популяризации BIM-технологий: работаем над совершенствованием отечественной нормативной базы, постоянно ищем и тестируем новые программные решения, чтобы расширить возможности в области информационного моделирования. В связи с этим обмен опытом с иностранными коллегами – важная часть нашего рабочего процесса», – подвела итоги участия в форуме BIM World Munich Анна Меркулова.
Ранее «Стройгазета» сообщала, что главной темой ноябрьского номера журнала Tunnels & Tunnelling - официального издания Британской тоннельной ассоциации (British Tunnelling Society – BTS), стала программа развития Московского метрополитена.