Благодаря реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни» продолжается комплексное развитие региональной и местной сети дорог. Об этом сообщил заместитель председателя правительства Марат Хуснуллин, уточнив, что до конца 2026 года запланирован ввод в эксплуатацию более 120 объектов, в том числе новых участков дорог и искусственных сооружений.
«В этом дорожном сезоне после строительства и реконструкции планируется ввести в эксплуатацию 122 объекта, из них 66 участков региональных и местных дорог общей протяженностью более 260 км. В их числе – новые участки улично-дорожной сети, которые позволят разгрузить городские маршруты, а также обновленные участки региональных трасс. Кроме того, с начала года в эксплуатацию введено 14 новых участков дорог и искусственных сооружений», – рассказал Марат Хуснуллин.
Реализация планов дорожного строительства и реконструкции невозможна без опережающего развития сопутствующей инфраструктуры. Особое внимание уделяется искусственным сооружениям, от нормативного состояния которых зависит бесперебойное движение транспорта.
«Многие существующие мосты и путепроводы были построены несколько десятилетий назад и уже не соответствуют транспортной нагрузке. Важно своевременно их модернизировать. Кроме того, возводятся объекты, которые играют роль в перераспределении транспортных потоков. В этом году после строительства и реконструкции планируется ввести 56 искусственных сооружений общей протяженностью 4,2 тыс. пог. метров. Уже введено в эксплуатацию шесть мостов и путепроводов, это более 800 пог. метров», – прокомментировал Министр транспорта Андрей Никитин.
Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Радик Фаразутдинов, отметил, что перемены, происходящие в дорожном хозяйстве за последние несколько лет, трудно не заметить. По итогам 2025 года показатель удовлетворенности граждан качеством и доступностью региональных и местных дорог составил 59%, это на 10% больше, чем четыре года назад.
В столице Чеченской Республики, городе Грозном, выполнена реконструкция Старопромысловского шоссе. Это важная транспортная артерия, которая обеспечивает транспортную связь Грозного с Грозненским, Надтеречным и Наурским районами республики.
В Балезинском районе Удмуртской Республики реконструирован путепровод через железнодорожные пути, расположенный на подъезде от региональной трассы Игра – Глазов к деревне Кестым. Он проходит над Транссибирской магистралью и имеет важное значение как для экономического развития региона, так и для комфортного передвижения местных жителей.
В Перми завершается строительство участка дороги вдоль проспекта Октябрят от улицы Уинской до моста через реку Талажанку. Его протяженность – 1,2 км. Дорога будет четырехполосной, с тротуарами и частично с велодорожкой. Работы на этом участке – часть второго этапа инфраструктурного проекта – строительства городской магистрали от развязки протяженностью 8,3 км (с учетом устройства местных проездов – 24,6 км). Новая дорога соединит микрорайон, а также разгрузит смежные улицы.
В Кабардино-Балкарской Республике планируется полностью завершить реконструкцию 25-километрового участка трассы Чегем-2 – Булунгу. Эта трасса связывает удаленные села Эльтюбю и Булунгу со столицей республики. Ранее значительная часть пути имела гравийно-щебеночное покрытие, что осложняло круглогодичное сообщение и повышало износ транспорта. Кроме того, это популярный туристический маршрут к Чегемским водопадам, горному парку и нескольким высокогорным природным локациям.
Ранее «Стройгазета» сообщала, что более 10,5 тысяч парков обновили в России за девять лет.
«В этом дорожном сезоне после строительства и реконструкции планируется ввести в эксплуатацию 122 объекта, из них 66 участков региональных и местных дорог общей протяженностью более 260 км. В их числе – новые участки улично-дорожной сети, которые позволят разгрузить городские маршруты, а также обновленные участки региональных трасс. Кроме того, с начала года в эксплуатацию введено 14 новых участков дорог и искусственных сооружений», – рассказал Марат Хуснуллин.
Реализация планов дорожного строительства и реконструкции невозможна без опережающего развития сопутствующей инфраструктуры. Особое внимание уделяется искусственным сооружениям, от нормативного состояния которых зависит бесперебойное движение транспорта.
«Многие существующие мосты и путепроводы были построены несколько десятилетий назад и уже не соответствуют транспортной нагрузке. Важно своевременно их модернизировать. Кроме того, возводятся объекты, которые играют роль в перераспределении транспортных потоков. В этом году после строительства и реконструкции планируется ввести 56 искусственных сооружений общей протяженностью 4,2 тыс. пог. метров. Уже введено в эксплуатацию шесть мостов и путепроводов, это более 800 пог. метров», – прокомментировал Министр транспорта Андрей Никитин.
Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Радик Фаразутдинов, отметил, что перемены, происходящие в дорожном хозяйстве за последние несколько лет, трудно не заметить. По итогам 2025 года показатель удовлетворенности граждан качеством и доступностью региональных и местных дорог составил 59%, это на 10% больше, чем четыре года назад.
В столице Чеченской Республики, городе Грозном, выполнена реконструкция Старопромысловского шоссе. Это важная транспортная артерия, которая обеспечивает транспортную связь Грозного с Грозненским, Надтеречным и Наурским районами республики.
В Балезинском районе Удмуртской Республики реконструирован путепровод через железнодорожные пути, расположенный на подъезде от региональной трассы Игра – Глазов к деревне Кестым. Он проходит над Транссибирской магистралью и имеет важное значение как для экономического развития региона, так и для комфортного передвижения местных жителей.
В Перми завершается строительство участка дороги вдоль проспекта Октябрят от улицы Уинской до моста через реку Талажанку. Его протяженность – 1,2 км. Дорога будет четырехполосной, с тротуарами и частично с велодорожкой. Работы на этом участке – часть второго этапа инфраструктурного проекта – строительства городской магистрали от развязки протяженностью 8,3 км (с учетом устройства местных проездов – 24,6 км). Новая дорога соединит микрорайон, а также разгрузит смежные улицы.
В Кабардино-Балкарской Республике планируется полностью завершить реконструкцию 25-километрового участка трассы Чегем-2 – Булунгу. Эта трасса связывает удаленные села Эльтюбю и Булунгу со столицей республики. Ранее значительная часть пути имела гравийно-щебеночное покрытие, что осложняло круглогодичное сообщение и повышало износ транспорта. Кроме того, это популярный туристический маршрут к Чегемским водопадам, горному парку и нескольким высокогорным природным локациям.
Ранее «Стройгазета» сообщала, что более 10,5 тысяч парков обновили в России за девять лет.
Авторы: СГ-Онлайн
Теги: