Пикник на обочине

Малый бизнес вышел на большую дорогу

Современная автомобильная трасса — это не только качественное дорожное покрытие, но и развитая инфраструктура. На прошлой неделе на одной из самых оживленных федеральных дорог страны — М-4 «Дон» — открылась комплексная площадка для отдыха с кафе, продуктовым магазином и парковкой на 16 грузовых и 37 легковых автомобилей. Пропускная способность новой площадки в настоящий момент составляет порядка 300 человек в сутки, а к летнему периоду будет значительно увеличена. В церемонии открытия объекта приняли участие первый заместитель министра транспорта РФ Евгений Дитрих, председатель правления ГК «Автодор» Сергей Кельбах и президент объединения предпринимателей «Опора России» Александр Калинин.

Новая площадка стала первым проектом, реализованным ГК «Автодор» и общественной организацией «Опора России» в рамках программы по упрощению доступа малого и среднего бизнеса к созданию придорожной инфраструктуры. Площадка построена на условиях государственно-частного партнерства (ГЧП). «Автодор», со своей стороны, выполнил все технические мероприятия: отвод земли и строительство коммуникаций, технологическое присоединение электросетей, обустройство дорожной полосы и ограждений. А частный предприниматель Виктор Вильгаук получил в ходе конкурсной процедуры право построить и эксплуатировать сами объекты.

«Сегодня мы впервые получили результат, когда государство и представитель малого бизнеса вместе создали успешное предприятие и новые рабочие места, — отметил Александр Калинин. — Важно то, что мы приняли совместный нормативный документ, по которому сможем строить многие подобные площадки с участием малого предпринимательства на дорогах нашей страны».

По словам Сергея Кельбаха, в ближайшее время на дороге М-4 «Дон» будут возведены еще четыре площадки отдыха: на 68-м, 74-м, 76-м и 143-м километрах. Все они будут созданы компаниями малого и среднего бизнеса. «Этот опыт государственно-частного партнерства мы начнем распространять по всей федеральной дорожной сети, — заявил глава «Автодора», — «М-4», и вся федеральная автомобильная сеть сегодня находится именно на таком пути развития».

Справочно

В 2013 году Минтранс России одобрил «Концепцию размещения, реконструкции и обустройства объектов дорожного сервиса в составе многофункциональных зон»