Как избежать маргинализации городов
Город – живой организм, требующий постоянной «тонкой настройки», связанной с современной логикой развития. И это комплексное перестроение должно быть очень быстрым – градостроительные решения, не соответствующие требованию времени, могут привести к самым тяжелым последствиям для территорий – люди просто не захотят там жить и работать, а значит, будет падать стоимость недвижимости, районы будут ветшать, постепенно превращаясь в маргинальные. Чтобы такого не случилось, нужно прислушиваться к запросам горожан, образ жизни которых за последнее время существенно изменился. При этом необходимо учесть множество факторов жизненного ритма городов.
Руководитель градостроительного бюро Master’s Plan Юлия Зубарик:
Логика развития современных постиндустриальных городов сильно отличается от парадигмы развития городов индустриальных, где спальные районы строились подальше от тяжелых и грязных промышленных предприятий, а за прогулками и развлечениями приходилось ездить в крупные рекреационные зоны. Сегодня все изменилось, городские кварталы формируются как мини-города, где удобно жить, работать, отдыхать, заниматься спортом недалеко от дома, не тратя времени на дорогу.
Для успешного проектирования и дальнейшей реализации комплексного освоения территории (КОТ) существует универсальная линейка подходов. Эти принципы в нашей компании получили название 5Д. Чтобы территория развивалась и была успешной, эти 5Д – Дома, Дороги, Дети, Досуг и Деловая жизнь обязательно должны присутствовать в проекте.
Первое, самое визуально важное для города, это дома. Они должны быть удобными для жизни. В это понятие включены не только планировки квартир, которые должны быть эргономичными и современными. При проектировании домов важно предусмотреть инфраструктуру, которая размещается на первых этажах – у жителей все должно быть в шаговой доступности – магазины, службы быта, друге сервисы. Отдельный акцент делается на дворовых пространствах, которые в идеале должны быть зелеными, закрытыми, и спроектированы по принципу «двор без машин». И, конечно, там должны быть зоны для комфортного отдыха детей и взрослых – детские площадки для детей разных возрастов, уголки для отдыха взрослых.
Второе, на что обязательно следует обращать внимание при проектировании КОТов – дороги. В комплексных проектах обязательно должна развиваться транспортная и инженерная инфраструктура. Причем предусматривается не только улично-дорожная сеть внутри территории освоения. Дорогами соединяются уже сформированные кварталы с теми, которые проектируются. Это могут быть новые дороги, или расширенные существующие. В любом случае, расширяя или строя новую дорожную инфраструктуру, нужно учитывать увеличивающееся число людей, которые будут жить и работать на этой территории, их личный автотранспорт, увеличивающееся количество общественного транспорта.
Третий акцент – дети. Объем и расположение инфраструктура на территории КОТа – учебной, спортивной, досуговой - должно быть спроектированы так, чтобы дети могли пешком ходить в школу, а после школы посещать различные секции, чтобы родителям было удобно водить детей в садик недалеко от дома, а не возить их на машине. Дети не должны ездить, к примеру, в музыкальную школу или в бассейн в соседние районы, тратить время на дорогу, а родители не должны все время «работать такси», сопровождая детей на занятия и теряя в ожидании каждый день по нескольку часов своей жизни.
Четвертое Д – досуг. Тоже очень важный фактор. В новом квартале непременно должны быть запроектированы центры притяжения. Это может быть променад, бульвар, городская площадь – то, куда люди могут прийти, пообщаться, выпить кофе, поговорить с друзьями, посидеть в интернете. Не помешает и досуговый центр с помещениями для занятий танцами, модными хобби, галереей и т.д.
Пятое Д – деловая жизнь. Город сегодня стремится развиваться по принципам полицентризма. У жителей должна быть возможность работать рядом с домом, а не тратить утром и вечером время на то, чтобы доехать до центра, где сосредоточены рабочие места, и вернуться домой. Такую возможность им дают места приложения труда, спроектированные в шаговой доступности от жилья. Для города такой подход - большой плюс – сокращается ежедневная маятниковая миграция, уменьшается нагрузка на улично-дорожную сеть, общественный транспорт, улучшается экология, люди меньше устают.
Концепция 5Д важна и для коммерческой составляющей проекта. Сегодня рынок жилья крайне конкурентен: у покупателей есть из чего выбирать, и только грамотное сочетание этих пяти принципов может сделать проект развития территории успешным, комфортным и интересным для города и покупателя, а значит и для девелопера.