Кольцо замкнется

Для строительства участка ЦКАД создан российско-турецкий консорциум

Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ), «ДСК «АВТОБАН» и турецкая строительная компания Makyol подписали на РИФ-2018 соглашение о создании консорциума в рамках специальной проектной компании «Юго-Восточная Магистраль». Доли турецкой компании и РФПИ составят по 33,33%, доля «ДСК «АВТОБАН» — 33,34%.

Напомним, что «ЮВМ» выполняет функции концессионера по проекту строительства четвертого пускового комплекса Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД). Как сообщили «СГ» в пресс-службе «ДСК «АВТОБАН», юридические процедуры по вхождению Makyol в состав «ЮВМ» будут завершены в ближайшее время. По словам Дениса Анисимова, заместителя генерального директора по финансовому развитию ДСК «АВТОБАН», формирование консорциума является важным этапом реализации проекта, который рассчитан на 30 лет.

Четвертый пусковой комплекс ЦКАД является замыкающим кольцо участком, по которому в июне 2017 года подписано концессионное соглашение с «ЮВМ». Стоимость проекта по концессионному соглашению составляет 85,4 млрд рублей, в том числе финансирование концедента в размере 49,7 млрд рублей (58%) и частные инвестиции в размере 35,7 млрд рублей (42%).

«Соглашение позволит реализовать один из самых значимых инфраструктурных проектов в сфере дорожного строительства в РФ и продемонстрировать инвестиционную привлекательность сектора при использовании механизмов ГЧП, — заявил Кирилл Дмитриев, генеральный директор РФПИ. — Мы видим растущий интерес иностранных партнеров к проектам в сфере транспортной инфраструктуры и намерены наращивать подобные инвестиции в своем портфеле».