В столице в рамках программы капитального ремонта многоквартирных домов с 2011 года заменили почти 48 тыс. лифтов. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Масштабная программа обновления лифтового хозяйства была разработана и утверждена по поручению Мэра Москвы, за 14 лет заменили в городе почти 48 тыс. подъемников. Соблюдение сроков их эксплуатации находится на особом контроле, так как это оборудование повышенной опасности, требующее регулярных проверок технического состояния и своевременной замены», — отметил Петр Бирюков.
С 2018-го подъемники в домах, находящихся на счете регионального оператора, меняют строго в год окончания 25-летнего срока службы, без дополнительного продления периода эксплуатации. Замене подлежат как грузовые, так и пассажирские лифты.
Специалисты демонтируют старое оборудование и устанавливают новое с большей грузоподъемностью. Там, где возможно, для удобства жителей увеличивают размер дверного проема. В современных кабинах панель управления выполнена из нержавеющей стали, а кнопки — с увеличенной площадью нажатия, подсветкой и шрифтом Брайля. Во всех новых лифтах есть зеркало и поручень на боковой или задней стене.
Заммэра подчеркнул, что сейчас используют отечественное подъемное оборудование, которое полностью соответствует современным требованиям безопасности и комфорта. Если в подъезде несколько лифтов, то их меняют поочередно. Таким образом, жильцы не испытывают неудобств.
Ранее «Стройгазета» сообщила, что российские заводы готовы производить до 60 тысяч лифтов в год.
«Масштабная программа обновления лифтового хозяйства была разработана и утверждена по поручению Мэра Москвы, за 14 лет заменили в городе почти 48 тыс. подъемников. Соблюдение сроков их эксплуатации находится на особом контроле, так как это оборудование повышенной опасности, требующее регулярных проверок технического состояния и своевременной замены», — отметил Петр Бирюков.
С 2018-го подъемники в домах, находящихся на счете регионального оператора, меняют строго в год окончания 25-летнего срока службы, без дополнительного продления периода эксплуатации. Замене подлежат как грузовые, так и пассажирские лифты.
Специалисты демонтируют старое оборудование и устанавливают новое с большей грузоподъемностью. Там, где возможно, для удобства жителей увеличивают размер дверного проема. В современных кабинах панель управления выполнена из нержавеющей стали, а кнопки — с увеличенной площадью нажатия, подсветкой и шрифтом Брайля. Во всех новых лифтах есть зеркало и поручень на боковой или задней стене.
Заммэра подчеркнул, что сейчас используют отечественное подъемное оборудование, которое полностью соответствует современным требованиям безопасности и комфорта. Если в подъезде несколько лифтов, то их меняют поочередно. Таким образом, жильцы не испытывают неудобств.
Ранее «Стройгазета» сообщила, что российские заводы готовы производить до 60 тысяч лифтов в год.
Авторы: СГ-Онлайн
Теги: