Shutterstock/FOTODOM
С приходом весны в России традиционно активизируются масштабные дорожные работы — начинается ремонт трасс и строительство новых объектов инфраструктуры. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе платформы «Авито Работа», эксперты которой проанализировали, как за год изменилась динамика зарплатных предложений в этой сфере.
По данным экспертов, весной 2025 года самый заметный рост зафиксирован для соискателей на позицию монтажника: средняя предлагаемая зарплата увеличилась на 35% и достигла 147,6 тыс. рублей в месяц при условии полной занятости.
На втором месте по темпам роста средних предлагаемых зарплат в отрасли оказались сварщики — мастера, отвечающие за прочность соединений балок, труб и других элементов инфраструктуры. Этой весной за полный рабочий день работодатели предлагали им 152,9 тыс. рублей ежемесячно (+32% за год).
Соискателям на вакансии машинистов спецтехники, чьи навыки необходимы на каждом этапе строительства — от подготовки основания до укладки асфальта, также стали предлагать на 23% больше по сравнению с весной 2024 года. В денежном выражении это составляет 120 тыс. рублей в месяц при полной занятости и фиксированном графике.
Что касается наиболее востребованных специалистов в сфере дорожного строительства, то значительнее всего за год вырос спрос на инженеров — более чем в два раза (+112%). Они обеспечивают техническое сопровождение строительства, контролируют качество работ, рассчитывают нагрузку на конструкции и следят за соблюдением технологий. Средние зарплатные предложения таких специалистов составили 83,5 тыс. рублей в месяц.
Также на 62% за год увеличилось количество вакансий для электромонтажников — они занимаются установкой светофоров и освещения на дорогах. Весной этого года они могли рассчитывать в среднем на 63,1 тыс. рублей ежемесячно.
В 1,5 раза (+55%) за год вырос спрос на прорабов — специалистов, координирующих работу на строительной площадке и контролирующих соблюдение сроков, технику безопасности и качество исполнения задач. Весной кандидатам на должность предлагали около 135,8 тыс. рублей в месяц за полный день.
По словам директора категории «Рабочие и линейные профессии» «Авито Работы» Андрея Кучеренкова, весенний рост зарплат в дорожном строительстве — это не просто сезонная динамика, а индикатор изменений в отрасли. «Работодатели готовы платить больше за ключевые компетенции, потому что дорожное строительство требует не только скорости, но и качества исполнения. Особенно важно, что вслед за спросом на рабочие специальности растет интерес к инженерным и управленческим кадрам — это говорит о зрелости рынка, который инвестирует не только в технологии, но и в людей, способных эти технологии реализовать», — прокомментировал он.
Ранее «Стройгазета» сообщала, что сфера строительства стала лидером по росту спроса на специалистов с СПО