В Ямало-Ненецком автономном округе создают всесезонный курорт, который сочетает в себе активный отдых, сервис и природу Крайнего Севера. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе Главгосэкспертизы России, уточнив, что проектная документация на оборудование горнолыжных трасс и технологической инфраструктуры подъемников туристического комплекса «Рай-Из» на Полярном Урале получила положительное заключение.
Строительство курорта запланировано на территории Приуральского административного района Ямало-Ненецкого автономного округа, рядом с поселком Харп городского округа Лабытнанги. Комплекс расположится в особо охраняемой зоне рядом с рекой Собь на склонах массива Рай-Из, высшая точка которого равна тысячи метров.
«Запроектированы две пассажирские подвесные канатные дороги с пропускной способностью 2,4 и 1,8 тыс. пассажиров в час. Длина первой составит более 640 метров, а второй – более чем 760 метров», – рассказали в пресс-службе.
Представитель Главгосэкспертизы России, главный эксперт проекта Дмитрий Федорин отметил, что запланировано строительство целого ряда трасс разного уровня сложности – от зеленого до черного. Различной будет и их длина – от 1,9 тыс. до 352 метров. Также предусмотрены оборудованные траволаторами учебная и детская трассы по 224 метра длиной и трасса для сноу-тюбинга. Ее протяженность составит 186 метров.
Также по проекту будет создана необходимая инфраструктура, которая будет включать в себя насосную станцию и ряд трансформаторных подстанций, гаражи гондол и кресел, павильон для обогрева.
Ранее «Стройгазета» сообщала, что развитие инфраструктуры на горнолыжных курортах России подстегнуло рост цен на услуги.
Строительство курорта запланировано на территории Приуральского административного района Ямало-Ненецкого автономного округа, рядом с поселком Харп городского округа Лабытнанги. Комплекс расположится в особо охраняемой зоне рядом с рекой Собь на склонах массива Рай-Из, высшая точка которого равна тысячи метров.
«Запроектированы две пассажирские подвесные канатные дороги с пропускной способностью 2,4 и 1,8 тыс. пассажиров в час. Длина первой составит более 640 метров, а второй – более чем 760 метров», – рассказали в пресс-службе.
Представитель Главгосэкспертизы России, главный эксперт проекта Дмитрий Федорин отметил, что запланировано строительство целого ряда трасс разного уровня сложности – от зеленого до черного. Различной будет и их длина – от 1,9 тыс. до 352 метров. Также предусмотрены оборудованные траволаторами учебная и детская трассы по 224 метра длиной и трасса для сноу-тюбинга. Ее протяженность составит 186 метров.
Также по проекту будет создана необходимая инфраструктура, которая будет включать в себя насосную станцию и ряд трансформаторных подстанций, гаражи гондол и кресел, павильон для обогрева.
Ранее «Стройгазета» сообщала, что развитие инфраструктуры на горнолыжных курортах России подстегнуло рост цен на услуги.
Авторы: СГ-Онлайн
Теги: