Состоялось открытие движения по реконструированному путепроводу на трассе А-149 Адлер – Красная Поляна. Он входит в состав будущей развязки у восточного портала обхода Адлера, который в дальнейшем станет частью перспективной магистрали от трассы М-4 «Дон» до Сочи и соединит поселок Кудепста с селом Высоким. Об этом сообщил заместитель председателя правительства Марат Хуснуллин.
«Это большое событие в рамках реализации проекта по строительству обхода Адлера, который в дальнейшем станет частью перспективной магистрали от трассы М-4 “Дон„ до Сочи и соединит поселок Кудепста с селом Высоким. В ходе реконструкции путепровода специалисты выполнили большой объем работ. С помощью приращения металлических консолей по обеим сторонам существующая эстакада была расширена до 13,5 метров. Теперь жители Сочи и его гости смогут более удобно передвигаться как в сторону Адлера, так и в сторону Красной Поляны, минуя длинный разворот через всю развязку», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что окончание реконструкции путепровода и запуск движения автомобилей по нему позволят приступить к главной задаче – подготовке и бурению автомобильных тоннелей от улицы Ивановской до Кудепсты.
Председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко сообщил, в ходе реконструкции путепровода при укладке асфальтобетона была применена технология Superpave. «Это инновационный метод, который учитывает климатические и транспортные нагрузки, обеспечивает высокую устойчивость покрытия к растрескиванию из‑за колебаний температур, деформации и усталостному разрушению», – отметил он.
Ранее «Стройгазета» сообщала, что строительство цементобетонных дорог поможет сэкономить до 3 трлн рублей в год.
«Это большое событие в рамках реализации проекта по строительству обхода Адлера, который в дальнейшем станет частью перспективной магистрали от трассы М-4 “Дон„ до Сочи и соединит поселок Кудепста с селом Высоким. В ходе реконструкции путепровода специалисты выполнили большой объем работ. С помощью приращения металлических консолей по обеим сторонам существующая эстакада была расширена до 13,5 метров. Теперь жители Сочи и его гости смогут более удобно передвигаться как в сторону Адлера, так и в сторону Красной Поляны, минуя длинный разворот через всю развязку», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что окончание реконструкции путепровода и запуск движения автомобилей по нему позволят приступить к главной задаче – подготовке и бурению автомобильных тоннелей от улицы Ивановской до Кудепсты.
Председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко сообщил, в ходе реконструкции путепровода при укладке асфальтобетона была применена технология Superpave. «Это инновационный метод, который учитывает климатические и транспортные нагрузки, обеспечивает высокую устойчивость покрытия к растрескиванию из‑за колебаний температур, деформации и усталостному разрушению», – отметил он.
Ранее «Стройгазета» сообщала, что строительство цементобетонных дорог поможет сэкономить до 3 трлн рублей в год.
Теги: