Начался прием заявок на участие в воркшопах десятого ежегодного фестиваля Москомархитектуры «Открытый город», который проводится по инициативе главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова. Темой этого года стала архитектура мобильности. Об этом «Стройгазете» рассказали представители мероприятия.
Мобильность в крупнейших мегаполисах обеспечивает сложнейшая многоуровневая система транспорта, которая имеет собственную архитектуру как на уровне внутренней структуры, так и на уровне внешнего образа и дизайна. Фестиваль «Открытый город» предлагает исследовать эти области и создать яркие проекты, направленные на повышение качества жизни в Москве.
«Современный город – это высочайшая плотность коммуникаций, обеспечивающая скорость развития цивилизации. В Москве достигнуты огромные успехи в транспортной сфере, но как в любом мегаполисе есть и проблемы, вытекающие из процесса развития города. Мы предлагаем рассмотреть вопросы повышения качества мобильности в двух тесно переплетающихся измерениях – транспортном и архитектурном», – комментирует главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Комитета по архитектуре и градостроительству (Москомархитектура), входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы, Сергей Кузнецов.
Приглашенный куратор фестиваля «Открытый город», руководитель архитектурного бюро «АБТБ» Тимур Башкаев вместе с историком архитектуры и строительства Александром Змеулом предлагают рассмотреть повышение качества мобильности на макро- и на микроуровне, изучив вопрос в масштабе агломерации, города, района, конкретного участка или объекта.
«Город, люди и транспорт взаимодействуют тысячи лет. Есть виды транспорта, которые не менялись сотню лет, но их появление трансформировало город кардинально. Ожидаем ли мы новые виды общественного транспорта? Как они повлияют на архитектуру и на способ взаимодействия людей с городом? Есть ли новые аспекты такого взаимодействия в существующих транспортных системах? На все эти вопросы мы ожидаем яркие и содержательные ответы в работах участников», – отмечает Тимур Башкаев.
В этом году семинары фестиваля посвящены исследованию транспортной среды города как многослойной структуры, сочетающей функциональность с символическим и эмоциональным потенциалом. В фокусе – инновационные решения и системы, реновация существующей инфраструктуры, культурные и сенсорные аспекты транспортной среды.
Воркшопы фестиваля пройдут в августе – октябре и завершатся выставкой в Музее архитектуры им. А.В. Щусева 13–16 ноября. Лучшие проекты фестиваля войдут в фонды Музея транспорта Москвы, который выступает стратегическим партнером фестиваля.
Программная дирекция фестиваля «Открытый город» – коммуникационное агентство «Правила общения».
Воркшопы и кураторы:
«Реновация мобильности»
Куратор: Институт Генплана Москвы
«Лаборатория транспортных решений»
Куратор: проектное бюро MARKS GROUP
«Мосты будущего»
Куратор: архитектурная мастерская ATRIUM
«Городские транзиты»
Куратор: бюро ASADOV
«Город как единая сеть»
Кураторы: бюро Continuum в коллаборации с InnovaTransport
«Три вокзала»
Кураторы: консорциум в составе «STEP.Транспортные решения», бюро DOMO Spacerunners, Музей транспорта
«Метро 2.0»
Куратор: бюро DDD Architects
«ТПУ как городской оазис»
Куратор: бюро BLANK
«Городские мозаики: БЦ как новая идентичность транспортного узла»
Куратор: компания Capital Alliance в партнерстве с бюро SCAPE
«Звуковой ландшафт города»
Куратор: ландшафтное бюро «Илья Мочалов и Партнеры»
«Город у воды»
Кураторы: бюро «ПРОСТОР» в коллаборации с компанией «Сила ветра»
Landing Everywhere
Куратор: бюро ARCHINFORM
«Легче воздуха»
Куратор: DO buro в партнерстве с компанией Aeronova
«Путевой дневник»
Куратор: бюро nefa architects.
Условия участия для студентов
К участию в воркшопах приглашаются студенты, обучающиеся по направлениям: архитектура, дизайн, урбанистика, территориальное развитие, социология, транспортные системы, инженерия.
Подать заявку на выбранный воркшоп можно на сайте фестиваля opencityfest.ru. Она включает в себя портфолио, мотивационное письмо, в ряде случаев – CV.
Участие бесплатное, на конкурсной основе. Кураторы воркшопов набирают из присланных заявок команды по 10–15 человек, с которыми работают над проектами.