Инвестиционная сцепка

Масштабный проект по модернизации рельсовой сети, существующей здесь с 1932 года, предполагает создание новой и ремонт действующей трамвайной инфраструктуры, а также закупку нового подвижного состава.

В ближайшие несколько лет в Таганроге предстоит заменить 45,5 км путей, построить 8 депо и приобрести 60 односекционных низкопольных вагонов, производимых специально для города. Среди набора функций, предусмотренных в современном трамвае: автоинформатор, аппарат по продаже разовых проездных билетов, информационное табло («бегущая строка»), медиакомплексы, системы видеонаблюдения и подсчета пассажиров, слоты для зарядки гаджетов.

Также концессионер выполнит капитальный ремонт трамвайного депо, тяговых подстанций и диспетчерского пункта. Помимо этого, согласно условиям контракта, предприятие построит 80 остановочных комплексов.

Общий объем требуемого финансирования составляет 11,8 млрд рублей, из них 2,5 млрд инвестирует город, остальное вкладывает «Синара» (2 млрд рублей собственных средств и 6,8 млрд — кредитных, от «ВЭБ.РФ»). Взамен компания получит контроль над трамвайной сетью сроком на 30 лет. Основной доход концессионера будет генерировать билетная выручка. Полагается «Синаре» и компенсационный платеж (разница между выручкой от платы пассажиров за проезд и всеми затратами по проекту), предоставляемый из городского бюджета.

Проект будет осуществлен в два этапа. По итогам первого, реализуемого до конца текущего года, в городе появится десять новых трамваев, будут проведены реконструкция трех тяговых подстанций и ремонт диспетчерского пункта на улице Розы Люксембург, а также строительство трамвайных путей (от завода «Красный котельщик» до кольца в Добролюбовском переулке). Второй — заключительный — этап проекта запланирован на сентябрь 2022 года, к этому времени все строительные работы в рамках соглашения будут завершены, а обновленный трамвайный парк города окончательно введен в эксплуатацию.