Как аварию ни назови

Эксперты обсудили пути снижения аварийности на тепловых сетях

Отопительный сезон еще не за­кончился, но эксперты уже под­водят его предварительные ито­ги. Сложившаяся в тепловом хозяйстве страны ситуация об­суждалась на состоявшемся недавно в МИА «Россия сегодня» круглом столе. Как заявил в ходе мероприятия заме­ститель министра энергетики РФ Ан­дрей Черезов, показатели аварийно­сти на магистральных тепловых сетях последовательно снижаются, что сви­детельствует о том, что теплогенери­рующие компании своевременно ин­вестируют средства в обновление и поддержание в порядке данной ин­фраструктуры.

По информации Минстроя РФ, по состоянию на 26 февраля 2019 года режим ЧС в связи с авариями на объ­ектах коммунальной инфраструктуры вводился всего раза: 22 января 2019 года в Самаре из-за прорыва маги­стрального трубопровода, 1 февраля 2019 года в поселке Юрты Тайшетско­го района Иркутской области, где из-за неисправности дымососа были сни­жены параметры теплоснабжения, и 12 февраля 2019 года на территории н. п. Охотского района Хабаровского края, где из-за промерзания трубопро­вода произошло нарушение холодного водоснабжения 1511 жилых домов и 6 социально-значимых объектов. Кроме того, режим ЧС два раза вводился на территории Республики Хакасии из-за нехватки топлива в связи с ростом цен на топочный мазут и уголь (11 декабря 2018 г. и 6 февраля 2019 г.). Однако число более мелких инцидентов суще­ственно выше. Исполнительный ди­ректор НП «ЖКХ Контроль» Светлана Разворотнева отмечает, что сегодня нет объективной статистики по авари­ям в стране, нет критериев оценки. В Новосибирске, например, аварии на теплотрассах называют «инцидента­ми». «Но мы ежегодно фиксируем рост обращений населения по вопросам те­плоснабжения во всех регионах, — со­общила Светлана Разворотнева. — Это связано не только с проблемами сетей, но и с неготовностью многоквартир­ных домов к отопительному сезону».

Проблемы, по мнению специали­стов, действительно начинаются на распределительных сетях и ответвле­ниях, за которые отвечают муници­палитеты. Как рассказал начальник отдела по надзору за тепловыми элек­тростанциями, теплогенерирующи­ми установками и сетями Ростехнад­зора Роман Кутасин, далеко не везде местные власти своевременно реаги­руют на предписания службы по по­воду устранения нарушений на те­пловых сетях. Так, по данным Ростех­надзора, всего в России 4,7 тыс. муни­ципалитетов, более 20% из них так и не направляли заявку на проверку готовности к отопительному сезону. Труднее всего отопительный сезон проходит в малых городах. Напри­мер, в хакасском Черногорске из-за прорывов теплотрассы без тепла не­давно остались 16 тыс. человек и поч­ти три десятка социальных учрежде­ний. На устранение ЧП аварийным службам понадобилось около 30 ча­сов.

По общему мнению экспертов, главная причина роста аварийности на теплосетях — их износ, который во многих муниципалитетах из-за недо­финансирования приближается к 90%. В среднем, по словам первого зампредседателя комитета Госдумы по энергетике Валерия Селезнева, темпы замены сетей находятся на уровне 1,5%, тогда как должны быть по крайней мере в три раза выше.

В Минэнерго считают, что одним из решений может стать переход на метод «альтернативной котельной». «Пока заявок не так много, как хоте­лось бы, — посетовал Андрей Чере­зов. — В регионах неохотно уходят от системы МУПов и ГУПов, но это надо делать, так как муниципальные пред­приятия накапливают долги, банкро­тятся, а в итоге подача тепла под угро­зой».

А директор по тарифообразова­нию Сибирской генерирующей ком­пании (СГК) Екатерина Косогова уве­рена, что местным властям надо сме­лее передавать объекты тепловой ин­фраструктуры крупным энергоком­паниям, а не отказываться от такого сотрудничества, как например, дела­ли власти пережившего аварию Чер­ногорска.

Справочно:

Во время видеомоста с участниками круглого стола начальник департамента энергетики, жилищного и коммунального хозяйства города Новосибирска Дмитрий Перязев заявил, что незначительные происшествия, не повлекшие существенных последствий для теплового хозяйства и жителей, не рассматриваются в области как аварии, а классифицируются как «инциденты».