В Москве построят новые мосты

В Москве построят новые мосты

В Москве в ближайшие четыре года будут построены семь новых мостов. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе департамента строительства города Москвы.

Всего в период с 2021 по 2024 год в столице построят 10 мостов. Сейчас возводятся семь объектов: мост через реку Сходню в рамках реконструкции Волоколамского шоссе, четыре моста в рамках строительства участка Северо-Восточной хорды от Ярославского до Дмитровского шоссе, берега реки Битцы свяжет мост, который возведут в ходе строительства участка Юго-Восточной хорды от МКАД до магистрали Солнцево ― Бутово ― Варшавское шоссе, мост через Москву-реку будет построен в рамках строительства Юго-Восточной хорды от Курьяновского бульвара до Кантемировской улицы.

Еще три моста сейчас находятся в стадии проектирования. Это мост через затон Новинки на территории бывшей промзоны «ЗИЛ», мост через реку Яузу, который построят в рамках реконструкции улицы Краснобогатырская, и мост через реку Яузу, который появится в ходе реконструкции улицы Вильгельма Пика. Реализация этих проектов позволит серьезно разгрузить дороги в центре города.

«Всего в рамках Адресной инвестиционной программы города Москвы за десять лет было построено и реконструировано 16 мостов. Это позволило значительно разгрузить Дмитровское, Рублевское, Можайское, Звенигородское и Ленинградское шоссе, а также проспект Маршала Жукова, улучшив тем самым качество жизни 2,5 млн горожан», ― рассказал руководитель департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.

При этом, как отметили в ведомстве, семь новых мостов попали в десятку наиболее масштабных и значимых для города построек в период с 2011 по 2020 год. В их числе мост через канал имени Москвы, возведенный в рамках реконструкции Ленинградского шоссе от МКАД до станции метро «Сокол». Открытие движения по мосту позволило увеличить пропускную способность Ленинградского шоссе и распределить транспортные потоки за счет обустроенного направленного съезда на эстакаду в сторону МКАД.

Еще один важный мост был построен через реку Сходню в Зеленограде. Он улучшил транспортную доступность в округе, увеличил пропускную способность Центрального проспекта, Солнечной аллеи и проспекта Генерала Алексеева.

А открытие движения по новому Крылатскому мосту через Москву-реку позволило устранить одно из проблемных мест на участке Северо-Западной хорды и улучшить транспортное обслуживание районов Хорошево-Мнёвники, Крылатское, Кунцево и Филевский Парк. Новый мост стал дублером старого Крылатского моста, который возвели в первой половине 1980-х годов. Сейчас автомобили смогут двигаться по трем полосам в одном направлении по каждому мосту. Для пешеходов сделали тротуары.

Кроме того, на Северо-Западной хорде был возведен балочный мост через шлюз № 9 канала имени Москвы. Он соединил улицу Народного Ополчения и улицу Нижние Мнёвники. Предусмотрено шесть полос в обоих направлениях. Строительство балочного моста ликвидировало последнее «узкое горлышко» на Северо-Западной хорде и улучшило транспортное обслуживание шести районов: Хорошево-Мнёвники, Крылатское, Кунцево, Филевский Парк, Фили-Давыдково и Строгино.

Еще одним важным объектом стал мост через Кожуховский затон Москвы-реки. Он связал Нагатинскую пойму со 2-м Южнопортовым проездом и обеспечил удобный проезд к парку развлечений «Остров мечты» и Южному речному вокзалу из района Печатники. Движение автомобилей организовано по трем полосам в каждом направлении. Благодаря мосту удалось улучшить транспортное сообщение между районами Нагатинский Затон, Печатники и Южнопортовый. Горожанам стало удобнее подъезжать к станциям метро «Технопарк» и «Кожуховская». Кроме того, появление в этих районах альтернативных маршрутов частично разгрузило проспект Андропова.

В 2020 году возвели два моста через реку Сетунь в рамках строительства проспекта Генерала Дорохова от Аминьевского шоссе до улицы Минская. Таким образом, улучшилась транспортная доступность инновационного центра «Сколково», районов Солнцево и Очаково-Матвеевское, поселка Заречье, микрорайона Сетунь и перспективной жилой застройки района Раменки. Кроме того, мосты обеспечили удобный проезд к железнодорожной станции Матвеевское, будущему транспортно-пересадочному узлу «Аминьевское шоссе» и станции метро «Минская».

Ранее «СГ» сообщала, что в Крыму от трассы «Таврида» к побережью построят четыре дроги.