До конца года завод металлических конструкций МАМИ («ЗМК МАМИ») изготовит и поставит суммарно 549 тонн металлоконструкций для строительства эстакад в логистическом центре Lugaport. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе завода.
Логистический центр в порту Усть-Луга по завершении строительства может стать крупнейшим в мире и будет почти полностью построен из металла, это обусловлено расположением центра и проектом. Инфраструктурные эстакады будут вести к служебно-бытовым корпусам и котельным.
«Строительство конструкций из бетона всегда имеет определенные ограничения. Также в проектах встречаются такие элементы сооружений, которые из бетона выполнить практически невозможно. Строительство же зданий и сооружений из металлоконструкций не ограничивается практически ничем, давая свободу мысли и творческий полет проектировщикам, а современные сплавы металлов, позволяют реализовать самые смелые проекты. Еще одним неоспоримым преимуществом использования металла в строительстве является скорость монтажа», – пояснил генеральный директор «ЗМК МАМИ» Александр Царев.
На сегодняшний день все больше компаний стараются использовать металл в строительстве. Это связано с надежностью, простотой производства и со стабилизацией цен на металл. По прогнозам экспертов в 2030 году в России потребление металла при строительстве возрастет в четыре-пять раз, а емкость рынка стального проката увеличится на один млн тонн в год.
Ранее «Стройгазета» сообщала, что развитие порта в Усть-Луге обсуждалось на XXVI Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2023), состоявшемся в июне 2023 года.
Справочно:
Логистический центр в порту Усть-Луга по завершении строительства может стать крупнейшим в мире и будет почти полностью построен из металла, это обусловлено расположением центра и проектом. Инфраструктурные эстакады будут вести к служебно-бытовым корпусам и котельным.
«Строительство конструкций из бетона всегда имеет определенные ограничения. Также в проектах встречаются такие элементы сооружений, которые из бетона выполнить практически невозможно. Строительство же зданий и сооружений из металлоконструкций не ограничивается практически ничем, давая свободу мысли и творческий полет проектировщикам, а современные сплавы металлов, позволяют реализовать самые смелые проекты. Еще одним неоспоримым преимуществом использования металла в строительстве является скорость монтажа», – пояснил генеральный директор «ЗМК МАМИ» Александр Царев.
На сегодняшний день все больше компаний стараются использовать металл в строительстве. Это связано с надежностью, простотой производства и со стабилизацией цен на металл. По прогнозам экспертов в 2030 году в России потребление металла при строительстве возрастет в четыре-пять раз, а емкость рынка стального проката увеличится на один млн тонн в год.
Ранее «Стройгазета» сообщала, что развитие порта в Усть-Луге обсуждалось на XXVI Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2023), состоявшемся в июне 2023 года.
Справочно:
Порт Усть-Луга включен в комплексный план правительства РФ по модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года. Предполагается, что он будет переваливать часть российских грузов, от которых в 2022 году отказались порты Латвии, Литвы и Эстонии.
Авторы: СГ-Онлайн
Теги: