В Воронеже может появиться скоростной трамвай
В Воронеже объявлен тендер на выполнение работ по технико-экономическому обоснованию создания системы скоростного рельсового пассажирского транспорта. Стоимость контракта составляет более 11,7 млн рублей. Финансироваться работы будут из городского бюджета. Заказчиком проекта выступает управление строительной политики администрации городского округа город Воронеж.
«Транспортная ситуация в Воронеже критическая, — комментирует проект гендиректор Института современной урбанистики Ольга Чудинова. — Действующие трассы не приспособлены к огромному потоку личного автотранспорта, какой существует в настоящий момент». Ситуация усугубляется тем, что трамвайный парк в городе давно ликвидирован, а троллейбусное сообщение почти не действует. Основной вид общественного транспорта — это маршрутные такси, но ездить в них некомфортно из-за переполненности.
В итоге большинство жителей пользуется личными автомобилями, особенно если приходится добираться из окраин или пригородов.
Строительство легкого метро способно если не полностью решить транспортную проблему Воронежа, то хотя бы ее облегчить. С пробками на дорогах города правительство пообещало справиться путем введения платной парковки в центре, а также за счет установления на Московском проспекте 145 «умных светофоров», которые реагируют на текущую ситуацию на дорогах и, в зависимости от плотности движения, меняют длительность перехода дорог пешеходами. Последнее решение осуществляется в рамках пилотного российско-японского проекта по улучшению городской среды. Говорят городские власти и о возвращении к идее строительства метро. Впрочем, сами воронежцы высказывались в пользу создания в городе скоростного трамвая для связи внутри города и дополнения его электричкой для соединения с периферией. Реализовать такое решение и проще, и дешевле, уверено большинство горожан.
Участок, отведенный под проект скоростного трамвая, ограничен проспектом Революции и улицами 20-летия Октября, Кольцовской, Степана Разина, Софьи Перовской и Выборгской. Предполагается, что веток будет две: одна соединит центр с левым берегом, вторая — с Коминтерновским районом. Стоимость первой очереди проекта оценивается в 1 млрд евро.
Справочно
Исполнителю работ по подготовке ТЭО предстоит проанализировать транспортную и градостроительную ситуацию, существующую схему работы городского пассажирского транспорта, и определить параметры Генеральной схемы системы скоростного рельсового пассажирского транспорта. Для этого потребуется собрать данные по имущественноправовому статусу земельных участков и попадающих в зону проектирования объектов недвижимости, оценить их выкупную стоимость в случае необходимости изъятия.