При комплексном освоении территории бывшего Тушинского аэродрома девелоперская компания ASTERUS проложила почти 20 километров пешеходных дорожек в районе ÁLIA. Проектом запланировано обустройство еще 31 километр безбарьерной пешеходной инфраструктуры, что позволит реализовать концепцию района с акцентом на передвижение без машин. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе застройщика.
В настоящий момент в районе ÁLIA уже введено 18,9 километров пешеходной дорожной сети. Запланирована прокладка еще 31 километра. Всего на территории бывшего Тушинского аэродрома ASTERUS построит почти 50 километров пешеходных дорог.
«Чтобы пешеходы могли чувствовать себя в безопасности, а по району было удобно перемещаться в первую очередь пешком или на велосипеде, количество полос движения в дорожно-транспортной инфраструктуре было сокращено. Пешеходные пространства и велосипедные маршруты, наоборот, были расширены», - рассказала коммерческий директор компании-девелопера ASTERUS Вера Стефан.
Большинство пешеходных маршрутов в районе ÁLIA прокладываются вдоль зеленых зон к набережной Москвы-реки и природному парку. При этом они соединяют жилую застройку с основными местами притяжения: станциями метрополитена, бизнес-парком, точками стрит-ритейла.
Пешеходные дорожки имеют ширину от двух до шести метров, вдоль них высажены деревья и установлены лавочки, чтобы их можно было использовать для отдыха, работы или встреч. Перемещение по району будет полностью доступным для маломобильных граждан: все места, где есть ступени, дополнены пандусами или альтернативными дорожками без препятствий, по которым легко передвигаться, например, с детской коляской.
В настоящий момент в районе ÁLIA уже введено 18,9 километров пешеходной дорожной сети. Запланирована прокладка еще 31 километра. Всего на территории бывшего Тушинского аэродрома ASTERUS построит почти 50 километров пешеходных дорог.
«Чтобы пешеходы могли чувствовать себя в безопасности, а по району было удобно перемещаться в первую очередь пешком или на велосипеде, количество полос движения в дорожно-транспортной инфраструктуре было сокращено. Пешеходные пространства и велосипедные маршруты, наоборот, были расширены», - рассказала коммерческий директор компании-девелопера ASTERUS Вера Стефан.
Большинство пешеходных маршрутов в районе ÁLIA прокладываются вдоль зеленых зон к набережной Москвы-реки и природному парку. При этом они соединяют жилую застройку с основными местами притяжения: станциями метрополитена, бизнес-парком, точками стрит-ритейла.
Пешеходные дорожки имеют ширину от двух до шести метров, вдоль них высажены деревья и установлены лавочки, чтобы их можно было использовать для отдыха, работы или встреч. Перемещение по району будет полностью доступным для маломобильных граждан: все места, где есть ступени, дополнены пандусами или альтернативными дорожками без препятствий, по которым легко передвигаться, например, с детской коляской.
Ранее «Стройгазета» сообщала, что Мневниковская пойма станет частью крупного паркового кластера.
Авторы: СГ-Онлайн
Теги: