На новом МГВ Беговая появится кроссплатформенная пересадка с МЦД-1 на МЦД-4. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин по итогам осмотра хода строительства.
Общая площадь городского вокзала после реконструкции составит 12,2 тыс. кв. метров, включая три современные платформы длиной 275 метров (две береговые и одна островная) и интегрированный с метро трехэтажный пассажирский конкорс с кассами, турникетами, информационными табло и навигацией в едином стиле.
Работы осложняются тем, что ведутся в условиях плотной городской застройки и интенсивного автомобильного трафика – без прекращения движения по МЦД. Для пассажиров возведена временная инфраструктура: платформа и пешеходный мост через пути МЦД-1 и МЦД-4.
«На месте обычной маловостребованной платформы Беговая мы строим полноценный московский городской вокзал с пересадками между станциями Таганско-Краснопресненской линии метро, первого и четвертого диаметров МЦД. Причем для четвертого диаметра это будет новая остановка, которая сегодня отсутствует. Это – одна из крупнейших и сложнейших железнодорожных строек, которые сегодня идут в Москве. Новый вокзал планируем открыть уже в следующем 2026-м году», – сказал Сергей Собянин.
По словам Сергея Собянина, в результате будет улучшено обслуживание свыше 200 тыс. жителей районов Беговой, Хорошевский и Пресненский, а также крупных мест приложения труда.
Пересадка между МЦД-1 и МЦД-4 при поездках в сторону Лобни и Апрелевки будет организована по кроссплатформенному типу, т.е. чтобы сменить диаметр пассажирам нужно будет просто перейти с одной стороны платформы на другую – при этом не потребуется дополнительно валидировать билет на проезд.
Ранее «Стройгазета» сообщала, что Москва выделила почти 100 гектаров земли для реализации программы реновации.
Справочно:
Московский городской вокзал Беговая расположен на границе Хорошевского и Пресненского районов, между станциями Тестовская (Москва-Сити) и Белорусская. Ж/д станция Беговая была построена в 1949 году. В 2019 году она вошла в состав МЦД-1 «Белорусско-Савеловский». Комплексная реконструкция Беговой была начата в декабре 2022 года.
Общая площадь городского вокзала после реконструкции составит 12,2 тыс. кв. метров, включая три современные платформы длиной 275 метров (две береговые и одна островная) и интегрированный с метро трехэтажный пассажирский конкорс с кассами, турникетами, информационными табло и навигацией в едином стиле.
Работы осложняются тем, что ведутся в условиях плотной городской застройки и интенсивного автомобильного трафика – без прекращения движения по МЦД. Для пассажиров возведена временная инфраструктура: платформа и пешеходный мост через пути МЦД-1 и МЦД-4.
«На месте обычной маловостребованной платформы Беговая мы строим полноценный московский городской вокзал с пересадками между станциями Таганско-Краснопресненской линии метро, первого и четвертого диаметров МЦД. Причем для четвертого диаметра это будет новая остановка, которая сегодня отсутствует. Это – одна из крупнейших и сложнейших железнодорожных строек, которые сегодня идут в Москве. Новый вокзал планируем открыть уже в следующем 2026-м году», – сказал Сергей Собянин.
По словам Сергея Собянина, в результате будет улучшено обслуживание свыше 200 тыс. жителей районов Беговой, Хорошевский и Пресненский, а также крупных мест приложения труда.
Пересадка между МЦД-1 и МЦД-4 при поездках в сторону Лобни и Апрелевки будет организована по кроссплатформенному типу, т.е. чтобы сменить диаметр пассажирам нужно будет просто перейти с одной стороны платформы на другую – при этом не потребуется дополнительно валидировать билет на проезд.
Ранее «Стройгазета» сообщала, что Москва выделила почти 100 гектаров земли для реализации программы реновации.
Справочно:
Московский городской вокзал Беговая расположен на границе Хорошевского и Пресненского районов, между станциями Тестовская (Москва-Сити) и Белорусская. Ж/д станция Беговая была построена в 1949 году. В 2019 году она вошла в состав МЦД-1 «Белорусско-Савеловский». Комплексная реконструкция Беговой была начата в декабре 2022 года.
Авторы: СГ-Онлайн