фото: пресс-служба мэра и правительства Москвы
Строители начали подготовку к монтажу пролетных строений моста через Москву-реку на участке Московского скоростного диаметра. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Участок Московского скоростного диаметра от Курьяновского бульвара до улицы Кантемировской на сегодняшний день готов на 45 процентов. Сейчас на участке ведется строительство восьмиполосного моста через Москву-реку протяженностью 335 метров, его готовность оцениваем в 60%», — отметил он.
По словам главы Строительного комплекса, специалисты готовятся к опусканию на опорные части металлоконструкций пролетных строений моста, ведутся работы по устройству подпорных стен, опор правобережной эстакады, продолжается укрупнительная сборка и монтаж металлоконструкций.
«Также ведется сооружение временной дороги на улице Каспийской, строительство канала теплосети, работы по монтажу труб и устройству дождевой канализации», — добавил Андрей Бочкарев.
Как отметил заместитель мэра Москвы, всего в рамках участка предусматривается строительство более 12 километров дорог, в том числе семи эстакад, моста и подземного пешеходного перехода в районе дома 57 на Каширском шоссе.
Справочно:
Строительство участка Юго-Восточной хорды от Курьяновского бульвара до Кантемировской улицы началось в мае 2019 года. Шестиполосная трасса длиной около 2,5 километра (по прямой, без учета съездов на прилегающие улицы) возьмет свое начало в районе Курьяновского бульвара, пройдет вдоль путей второго Московского центрального диаметра (МЦД-2), пересечет Каширское шоссе и Южную рокаду и выйдет на Кантемировскую улицу.
«Участок Московского скоростного диаметра от Курьяновского бульвара до улицы Кантемировской на сегодняшний день готов на 45 процентов. Сейчас на участке ведется строительство восьмиполосного моста через Москву-реку протяженностью 335 метров, его готовность оцениваем в 60%», — отметил он.
По словам главы Строительного комплекса, специалисты готовятся к опусканию на опорные части металлоконструкций пролетных строений моста, ведутся работы по устройству подпорных стен, опор правобережной эстакады, продолжается укрупнительная сборка и монтаж металлоконструкций.
«Также ведется сооружение временной дороги на улице Каспийской, строительство канала теплосети, работы по монтажу труб и устройству дождевой канализации», — добавил Андрей Бочкарев.
Как отметил заместитель мэра Москвы, всего в рамках участка предусматривается строительство более 12 километров дорог, в том числе семи эстакад, моста и подземного пешеходного перехода в районе дома 57 на Каширском шоссе.
Справочно:
Строительство участка Юго-Восточной хорды от Курьяновского бульвара до Кантемировской улицы началось в мае 2019 года. Шестиполосная трасса длиной около 2,5 километра (по прямой, без учета съездов на прилегающие улицы) возьмет свое начало в районе Курьяновского бульвара, пройдет вдоль путей второго Московского центрального диаметра (МЦД-2), пересечет Каширское шоссе и Южную рокаду и выйдет на Кантемировскую улицу.
Авторы: СГ-Онлайн
Теги: